Briti autojuhtide puuduse tõttu lõppes tanklates kütus ja poeletid tühjenesid kaubast, laevu suunati ümber Mandri-Euroopa sadamatesse ja autorooli ilmusid sõjaväelased. Kuigi saareriigis põhjustas kriisi suuresti Brexiti-järgselt kardinaalselt muutunud migratsioonipoliitika, süvenevad tööjõupuuduse tõttu autotranspordis probleemid ka mujal Euroopas. Eesti rahvusvaheliste maanteevedudega tegelevad ettevõtjad räägivad, et kiiresti oleks vaja juurde enam kui 1500 autojuhti. Eestist juhte võtta ei ole ning ainuke võimalus on firmadel palgata võõrtöötajaid. Olukord on tööjõu puuduse tõttu kehv nii siinsetele vedajatele kui ka riigile, sest saamata võib jääda suur osa transporditeenustelt laekuvast eksporditulust ja maksudest, mis lähevad jäiga kvoodipoliitika tõttu hoopis naaberriikidele.
/nginx/o/2021/01/04/13560912t1h9f12.jpg)